Cargador de rocas subterráneo
Flexible y adaptable, el chasis tipo oruga tiene una baja presión de contacto con el suelo, una capacidad de ascenso excepcional, un radio de giro pequeño y puede desplazarse con flexibilidad a través de callejones estrechos y accidentados, adaptándose a operaciones en múltiples terrenos y asegurando una construcción continua.
El Cargador de Roca Subterráneo, con el concepto de diseño central de máxima eficiencia, es un equipo revolucionario para la excavación de túneles mineros y la transferencia de materiales. Mediante la optimización de potencia, la simplificación de procesos y la adaptación inteligente, ha elevado la eficiencia de la operación de carga a un nuevo nivel.
La alta eficiencia del Cargador de Roca Subterráneo se debe a la proporción áurea de los sistemas de potencia e hidráulico. El motor diésel, en combinación con el sistema de control electrónico inteligente, logra un suministro de combustible preciso, entregando una gran potencia y reduciendo el consumo de energía. El sistema hidráulico adopta tecnología sensible a la carga, distribuyendo el caudal según sea necesario. El tiempo de respuesta para la elevación del cucharón y la descarga lateral es corto.
Logre la eficiencia del proceso mediante la optimización estructural. El material se descarga completamente sin residuos, evitando la limpieza secundaria. El sistema de avance sobre orugas incorpora orugas resistentes al desgaste con baja presión de contacto con el suelo, lo que reduce la resistencia a la conducción en túneles lodosos y alcanza una velocidad máxima de 30 metros por minuto.
Detalles del producto
Parámetros
Modelo de producto |
ZCN60R |
ZCN80R |
ZCN100R |
ZCN120R |
ZCN150R |
ZCN180R |
Dimensiones generales (L*An*Al mm) |
4500*1510*2060 |
4585*1636*2088 |
4855*1636*2150 |
5200*1820*2150 |
5250*2120*2150 |
5380*2420*2200 |
Capacidad del cucharón (m³) |
0.6 |
0.8 |
1 |
1.2 |
1.5 |
1.8 |
Ancho del cucharón (mm) |
1510 |
1636 |
1636 |
1820 |
2120 |
2420 |
Altura máxima de descarga (mm) |
1700 |
1900 |
1900 |
1900 |
2000 |
2000 |
Ángulo máximo de descarga (°) |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
55 |
Fuerza de tracción máxima (KN) |
25 |
40 |
40 |
50 |
50 |
50 |
Fuerza de tracción nominal (KN) |
20 |
30 |
30 |
45 |
45 |
45 |
Velocidad máxima de desplazamiento (m/min) |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
Distancia mínima al suelo (mm) |
180 |
180 |
200 |
200 |
200 |
200 |
Profundidad máxima de socavado (mm) |
450 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
Pendiente superable (°) |
±16° |
±16° |
±16° |
±16° |
±16° |
±16° |
Ancho de zapata de oruga (mm) |
260 |
300 |
300 |
300 |
300 |
300 |
Presión sobre el suelo de la vía (MPa) |
0.09 |
0.09 |
0.1 |
0.1 |
0.1 |
0.1 |
Posición del centro de gravedad (mm) |
Xg=694 |
Xg=763 |
Xg=788 |
Xg=815 |
Xg=842 |
Xg=850 |
Yg=30 |
Yg=34 |
Yg=35 |
Yg=44 |
Yg=85 |
Yg=100 |
|
Ruido (dBA) |
≤90 |
≤90 |
≤90 |
≤90 |
≤90 |
≤90 |
Motor diésel - Potencia instalada (kW) |
62 |
|||||
Método de inicio |
Arranque eléctrico |
|||||
Tipo de protección |
Protección eléctrica |
|||||
Velocidad del motor |
2200 rpm |
|||||
Presión de trabajo de viaje (MPa) |
20 |
20 |
23 |
23 |
23 |
23 |
Presión de trabajo del sistema (MPa) |
18 |
18 |
20 |
20 |
20 |
20 |
Peso operativo (sin combustible) (kg) |
5200 |
6500 |
7500 |
7900 |
8200 |
9000 |
Sobre nosotros
Shandong Cresics Equipo de fabricación Co., Ltd.Fundada en 2004, es una empresa profesional especializada en la investigación, el desarrollo y la fabricación de equipos de minería. Durante muchos años, la empresa ha seguido un proceso estandarizado y ha obtenido las certificaciones ISO 9001 del sistema de calidad internacional, ISO 14001 del sistema de gestión ambiental y ISO 45001 del sistema de gestión de seguridad y salud ocupacional. Sus productos se han extendido por 32 provincias y regiones autónomas (municipios bajo la jurisdicción del Gobierno Central) de todo el país. Se venden a más de 100 grupos mineros nacionales y se exportan a más de diez países, entre ellos Vietnam, India, Sudáfrica y Filipinas, donde se han ganado el respeto y la amplia aceptación de los clientes.
