Cargador de rocas con descarga lateral de túnel

Fiable y duradero

Tiene una estructura simple, gran capacidad de sobrecarga, operación confiable y fácil mantenimiento. Los componentes clave están fabricados con materiales resistentes al desgaste, como las placas de arco interior del cucharón y las placas antidesgaste. Esto mejora significativamente la resistencia al desgaste, prolonga la vida útil y es más adecuado para operar en las duras condiciones de trabajo en minas.


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Detalles de producto

El cargador de rocas de descarga lateral incorpora un motor diésel y equipo eléctrico a prueba de explosiones, que cumple con las normas de seguridad para entornos peligrosos como las minas de carbón. Reduce el tiempo de carga manual en zonas peligrosas y el factor de riesgo. Presenta un centro de gravedad general bajo y una buena estabilidad de marcha sobre orugas. Al construir en la intersección de túneles de gran sección, su alta productividad facilita su aprovechamiento.

La maniobrabilidad es flexible, el ancho de la oruga está diseñado razonablemente y la maniobrabilidad es excelente. Se puede combinar fácilmente con plataformas de perforación, transportadores de arrastre, cintas transportadoras, vagones mineros, etc., para formar una línea de operación mecanizada. Es ideal para la construcción de túneles de sección media y grande. Su radio de giro es pequeño y es adecuado para túneles estrechos.

Detalles del producto

Cargador de rocas con descarga lateral de túnel

Cargador de rocas con descarga lateral de túnel

Parámetros

Modelo de producto

ZCN60R

ZCN80R

ZCN100R

ZCN120R

ZCN150R

ZCN180R

Dimensiones generales (L*An*Al mm)

4500*1510*2060

4585*1636*2088

4855*1636*2150

5200*1820*2150

5250*2120*2150

5380*2420*2200

Capacidad del cucharón (m³)

0.6

0.8

1

1.2

1.5

1.8

Ancho del cucharón (mm)

1510

1636

1636

1820

2120

2420

Altura máxima de descarga (mm)

1700

1900

1900

1900

2000

2000

Ángulo máximo de descarga (°)

55

55

55

55

55

55

Fuerza de tracción máxima (KN)

25

40

40

50

50

50

Fuerza de tracción nominal (KN)

20

30

30

45

45

45

Velocidad máxima de desplazamiento (m/min)

30

30

30

30

30

30

Distancia mínima al suelo (mm)

180

180

200

200

200

200

Profundidad máxima de socavado (mm)

450

500

500

500

500

500

Pendiente superable (°)

±16°

±16°

±16°

±16°

±16°

±16°

Ancho de zapata de oruga (mm)

260

300

300

300

300

300

Presión sobre el suelo de la vía (MPa)

0.09

0.09

0.1

0.1

0.1

0.1

Posición del centro de gravedad (mm)

Xg=694

Xg=763

Xg=788

Xg=815

Xg=842

Xg=850

Yg=30

Yg=34

Yg = 35

Yg=44

Yg=85

Yg=100

Ruido (dBA)

≤90

≤90

≤90

≤90

≤90

≤90

Motor diésel - Potencia instalada (kW)

62

Método de inicio

Arranque eléctrico

Tipo de protección

Protección eléctrica

Velocidad del motor

2200 rpm

Presión de trabajo de viaje (MPa)

20

20

23

23

23

23

Presión de trabajo del sistema (MPa)

18

18

20

20

20

20

Peso operativo (sin combustible) (kg)

5200

6500

7500

7900

8200

9000

Sobre nosotros

Fundada en 2004, Shandong Cresics Equipment Manufacturing Co., Ltd. se erige como una empresa líder especializada en la investigación, el desarrollo y la producción de equipos de minería, impulsada por un firme compromiso con la innovación tecnológica. La empresa ha cosechado un amplio reconocimiento y numerosos galardones prestigiosos, incluyendo ser reconocida como Empresa Nacional Especializada e Innovadora "Pequeño Gigante", Empresa Provincial Campeona Única de Shandong, Empresa Gacela de Shandong, Centro Provincial de Tecnología Empresarial de Shandong, Centro de Diseño Industrial de Shandong, Empresa Nacional de Alta Tecnología y Empresa Especializada e Innovadora de Shandong.

Al aprovechar un sólido equipo de I+D y fomentar colaboraciones técnicas estrechas con la Universidad de Minería y Tecnología de China, junto con varios conglomerados mineros importantes, Shandong Cresics ha consolidado su reputación en la industria por el desarrollo de equipos de vanguardia y su excepcional competencia técnica.

Cargador de rocas con descarga lateral de túnel

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